Hybrydowe Solarisy w Bochum
W środę, 15 czerwca br. firma Solaris Bus & Coach zaprezentowała autobus Urbino 18 DIWAhybrid. Pokaz odbył się w Bochum. Wybór tego miasta był nieprzypadkowy, gdyż tamtejszy przewoźnik Bogestra zdecydował się na zakup takich autobusów. Solaris Urbino 18 DIWAhybrid jest efektem współpracy polskiego producenta z firmą Voith, przy współudziale NOW i BOGESTRY. Ważnym technicznym szczegółem autobusu jest zastosowanie w nim ważących 410 kg superkondensatorów (Maxwell 5x125 V), umieszczonych na dachu pojazdu. To właśnie w nich gromadzona jest energia odzyskiwana podczas hamowania autobusu i wykorzystywana ponownie do jego napędzania. Dzięki zastosowaniu silnika elektrycznego w hybrydowym Solarisie tradycyjna jednostka spalinowa ma pojemność zaledwie 6,7 l.

Czas na "Coach Euro Test 2011"
Międzynarodowe jury dziennikarzy, przygotowując się do przyznania nagrody "Coach of the Year 2012", zorganizowało w norweskim Arendal test pod nazwą "Coach Euro Test 2011". Wzięło w nim udział łącznie sześć autokarów, w tym jeden wyprodukowany w Polsce. Przybyły one na początku czerwca do Arendal, na południowym wybrzeżu, aby w pięknych plenerach przyrody i architektury konkurować ze sobą o tytuł najlepszego autobusu turystycznego roku 2012. O tę prestiżową nagrodę w tym roku starają się: Irizar i6  (z integralnym nadwoziem i silnikiem DAF-a); Scania Touring HD 13,7 (jedyny trzyosiowy autobus w teście); Volvo 9500 (reprezentujący zarówno Szwecję, jak i polską fabrykę we Wrocławiu); Setra S 416 GT-HD/2 (z zupełnie innym układem drzwi i kuchnią zabudowaną na tylnym zwisie); Viseon C13 (z silnikiem MAN-a) i VDL New Futura FHD2-129-410 (z silnikiem DAF-a). W Kortrijk oficjalnie poznamy tegorocznego triumfatora, a jego przedstawiciele odbiorą pamiątkową statuetkę z rąk szefa jury - Stuarta Jonesa.