Sprzedaż
Po trzech miesiącach 2011 r. odnotowaliśmy wzrost sprzedaży nowych autobusów w Polsce. I to aż o 42%. Krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 263 autobusy o dopuszczalnej masie powyżej 5 ton, czyli o 79 szt. więcej niż rok wcześniej. Co więcej, dzięki realizacji długofalowych miejskich zamówień, przewaga została wypracowana głównie w lutym i marcu, kiedy w Polsce tradycyjnie sprzedaje się najmniej autobusów. Pozytywny bilans sprzedaży odnotowaliśmy prawie we wszystkich segmentach funkcjonalnych w Polsce - za wyjątkiem kategorii autobusów turystycznych.

Produkcja
To o 96 szt. więcej niż przed rokiem (+ 13,93%). Wzrost zawdzięczamy zarówno wyższej sprzedaży autobusów w Polsce (79 szt./+42%), jak i powoli rosnącemu eksportowi (57 szt./+10,32%). Pamiętajmy jednak, że cały ubiegły rok charakteryzował się bardzo niskim poziomem produkcji - w I kwartale ub.r. odnotowaliśmy tutaj wynik 689 szt. Tym niemniej każdy wzrost cieszy.

Eksport
W ciągu trzech miesięcy 2011 r. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowały łącznie 3385 autobusów o DMC powyżej 5 t. To o 57 pojazdów więcej niż rok wcześniej (+10.51%). Eksportowe wyniki za I kwartał br. wskazują, że powoli podnosimy się z tej zapaści i zaczynamy odrabiać straty. Za wzrost sprzedaży po trzech miesiącach br. odpowiedzialne są "niemiejskie" segmenty: turystyczny (+38 szt./+73,07%) oraz międzymiastowy (+21 szt./+32,81%). Strategiczny dotąd segment autobusów miejskich wykazał tymczasem lekki spadek (-2 szt./-0,45%).