Od Euro-2 do EEV
Transport miejski pod względem oddziaływania na środowisko naturalne jest znacznie bardziej uciążliwy niż transport długodystansowy, jednak to ten drugi przoduje w proekologicznych rozwiązaniach. Pierwszy samochód ciężarowy spełniający normy czystości spalin Euro-6 wypuściła Scania, a pierwszy autobus turystyczny - Mercedes-Benz. Z kolei pierwsze miejskie Euro-6 zademonstrował MAN (Kortrijk 2011), ale już wiadomo, że w najbliższym czasie superekologiczne silniki nie odegrają większej roli niż ich odpowiedniki Euro-5. Świat koncentruje się na zmniejszeniu emisji CO2, a więc ograniczeniu zużycia paliwa. Technika motoryzacyjna rozwija się trzytorowo, poprzez tzw. downsizing, czyli zmniejszanie pojemności skokowej jednostek napędowych, napędy hybrydowe i elektryczne. W tym numerze prezentujemy porównanie wybranych autobusów miejskich testowanych przez nas w latach 1999-2011, spełniających różne kategorie Euro: Jelcz M 125 Dana (Euro-2), Scania OmniCity CN 270 (Euro-4) i Scania OmniCity CN 280 (EEV).