Liczy się koszt kilometra

 

DAF wyspecjalizował się w pojazdach do transportu dalekiego i korzysta w całej Europie z dużych potrzeb przewozowych tego typu...

– To wynik filozofii firmy przyjętej już co najmniej od lat 80. Pierwsze duże, wygodne kabiny zaproponował DAF.

No, ale w innych segmentach macie mniej sukcesów…?

– Podwozia 3-osiowe to druga grupa najlepiej sprzedających się pojazdów w DAF Trucks Polska. Sprzedajemy też sporo pojazdów komunalnych, śmieciarek…

Sporo?

– …Jest coraz lepiej… Dobijamy do 15% w ciężkich podwoziach. Ten udział rośnie nam systematycznie.

Od dawna segment najlżejszych ciężarówek, szczególnie w Polsce, jest bardzo mizerny, więc i wy nie zapowiadacie tu sukcesu?

– W transporcie liczy się wydajność, dlatego firmy starają się wozić towary jak największymi pojazdami, a tylko na ostatnim etapie te 2-4 palety dowieźć vanem. Przepisy w miastach preferują przewozy vanami, a nasza gama produktowa nie obejmuje takich pojazdów.

Wróć
Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. Więcej...