RAI wraca
Po pięciu latach przerwy jedna z największych wystaw pojazdów użytkowych RAI Amsterdam wraca. Na razie w skromnym wymiarze.
Po kryzysie udało się tylko częściowo zachęcić  świat transportu do udziału w imprezie wystawienniczej o bogatej historii. Zatem  w sześciu pawilonach na 45 tys. metrach kwadratowych wystawiono w kwietniu ciężarówki, furgonetki, pojazdy specjalne, części i akcesoria. Co prawda ilość premier i światowych, i europejskich nie była duża, ale i tak organizator miał powody do zadowolenia, bo wszyscy producenci ciężarówek byli jednak obecni.
Jak dawniej, każdy  odwiedzający wchodząc na teren wystawy, musiał przejść przez stoisko DAF-a. I nic straconego,  bo  holendersko-amerykańska firma miała sporo do pokazania. Zaczynając od silników Euro-6 z wtryskiem common rail (piszemy o nich osobno), przez ciągniki ATe z najnowszymi udoskonaleniami obejmującymi najświeższe dodatki aerodynamiczne, przez DAF-a 105 XF Limited Edition o maksymalnie wysokim poziomie komfortu pracy kierowcy.